中國(guó)鐵路私有云閃耀第十屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)

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以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)，正加速與社會(huì)各領(lǐng)域的滲透融合，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展為鐵路行業(yè)帶來(lái)了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。7月23日-25日，以“聚力云上生態(tài)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為主題的第十屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)。25日，北京中鐵信科技有限公司副總經(jīng)理饒偉作為嘉賓參加“云計(jì)算核心技術(shù)與實(shí)踐專題論壇”，發(fā)表題為《中國(guó)鐵路私有云建設(shè)實(shí)踐》的演講，深入探討云計(jì)算對(duì)鐵路行業(yè)的推動(dòng)方式，并在大會(huì)上與行業(yè)人士進(jìn)一步探討云計(jì)算在鐵路行業(yè)的應(yīng)用和未來(lái)發(fā)展。

中國(guó)鐵路近二十年來(lái)一直在高速發(fā)展，截止2017年年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)12.7萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客30.8億人，貨運(yùn)量為36.9億噸。如此龐大的業(yè)務(wù)體量，對(duì)于中國(guó)鐵路的IT基礎(chǔ)設(shè)施形成了巨大挑戰(zhàn)，對(duì)穩(wěn)定性、性能、安全性、易用性、可擴(kuò)展性等都提出了非常高的要求。早期，中國(guó)鐵路曾經(jīng)使用過(guò)大型機(jī)系統(tǒng)，隨后逐步遷移至小型機(jī)平臺(tái);在云的時(shí)代，中國(guó)鐵路在經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，選擇了基于X86的OpenStack開(kāi)源平臺(tái)，來(lái)搭建自己的行業(yè)云平臺(tái)——鐵信云。

到2015年底，鐵信云V1.0產(chǎn)品發(fā)布;2016年7月，V2.0產(chǎn)品發(fā)布;2018年2月，V3.0產(chǎn)品發(fā)布。經(jīng)過(guò)數(shù)載歷練，鐵信云漸漸嶄露頭角。時(shí)至今日，鐵信云不僅在信息中心的2015公共信息處理平臺(tái)擴(kuò)容工程完成建設(shè)和部署應(yīng)用，并逐步在部署了鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)度、機(jī)務(wù)，以及集成平臺(tái)、地理信息等公共基礎(chǔ)平臺(tái)五大類十幾個(gè)應(yīng)用;2017年底在基于新一代客票系統(tǒng)三期工程建設(shè)中，在鐵信云上部署完成鐵路電子支付平臺(tái)并投入生產(chǎn)運(yùn)行。截至目前鐵信云產(chǎn)品在鐵路內(nèi)多個(gè)單位已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)應(yīng)用。

基于云計(jì)算在中國(guó)鐵路的實(shí)踐過(guò)程，饒偉介紹了鐵信云研發(fā)過(guò)程以及支撐鐵路私有云建設(shè)的實(shí)踐，結(jié)合大規(guī)模集群測(cè)試中碰到的問(wèn)題、和Intel聯(lián)合測(cè)試、在項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)中對(duì)接分布式/集中式存儲(chǔ)、SDN網(wǎng)絡(luò)等實(shí)踐，分享了計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)維中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中以開(kāi)放的心態(tài)和業(yè)界交流，促進(jìn)云生態(tài)建立，也是鐵路私有云實(shí)踐中的重要經(jīng)驗(yàn)。

未來(lái)鐵信云將持續(xù)以構(gòu)建行業(yè)云生態(tài)為目標(biāo)，不斷進(jìn)取，并期待著為中國(guó)鐵路信息化建設(shè)的畫卷劃上濃墨重彩的一筆。